地铁客流“狂飙”,郑州烟火气回归

郑州市民排队进入地铁列车

□大河报·大河财立方记者 陈诗昂 文 朱哲 摄影

地铁客流是透视城市经济复苏的绝佳窗口。


(资料图片)

疫情防控政策调整后,郑州地铁客流波动回升,春节前多日逼近百万人次。春节假期后,地铁客流迎来第二轮复苏,迅速重回百万级。2月18日,郑州地铁线网总客运量升至192.38万人次,是2021年6月11日以来最多的一天。

地铁客流见证城市烟火气回归

郑州地铁集团运营分公司线网管控中心常务副主任郭瑞丽介绍,自疫情防控政策调整后,地铁客流呈现波动回升态势,单日客运量从疫情期间客流低点回升至春节前最高96.85万人次。春节假期后,客流迎来第二轮复苏,客流水平迅速升至100万人次以上。

在春运一线,“好长时间没有遇到这么大的客流了,那个熙熙攘攘的郑州又回来了!”1月29日,地铁郑州东站忙碌一天的值班站长杨健感叹。

节后第一周,郑州东站、郑州火车站、新郑机场站等交通枢纽类车站进站客运量增长幅度明显,二七广场站、东风路站等商圈景点站也是市民热门选择。节后第二周,各类车站客流持续增长,居住、办公、商圈类车站进站客流环比增幅均在5%~10%之间,枢纽类车站进站客流环比增幅达到27%。这一过程中,节后客流的“狂飙”高潮迭起——2月10日,单日客流突破150万人次,达153.63万人次;2月14日,客流达165.27万人次,为春运最高;2月18日的192.38万人次,是2021年6月11日以来线网总客运量最大的一天。

地铁作为城市交通的“主动脉”,单日客流重返百万级,创下近两年来的高点,节节攀升的客流量数据背后,折射出的是城市经济活动的活跃程度与文旅商业消费的热度指数。

根据最新统计,郑州地铁当前客流水平较去年农历同期约恢复至107.05%,已超过2022年9月稳定期客流水平,较2019年农历同期(89.23万人次)增长57.27%。

织密线网,郑州地铁支撑能力更强

过去数日,客流一路“狂飙”的郑州地铁,个别车站甚至启动了车站客流控制。

2月20日起,郑州地铁2号线及城郊线进一步压缩工作日高峰期行车间隔。值得注意的是,在工作日早高峰时段之外,2号线及城郊线增设开往贾河方向超高峰时段。这进一步印证了城市经济复苏的强劲势头。

在此基础上,郑州地铁正谋划进一步提升服务,推出更多个性化服务和营销措施,吸引更多客流选择地铁出行。“今年我们要继续打造最美地铁出口,布置更多打卡地,丰富地铁功能,进一步提高地铁与乘客的互动水平。”郑州地铁客运三中心副主任李磊介绍,目前已在执行的包括“长红打卡地”,如在会展中心站D口外就能看到“大玉米”,车站就依托站外环境设置了打卡点。

根据2023年郑州市政府工作报告,去年,轨道交通6号线一期首通段、城郊线二期开通运营,6条在建项目加快建设。

可以期待的是,随着郑州地铁线网的进一步完善,地铁的公共交通出行分担率将进一步提高,市民出行将更加便捷,郑州地铁支撑经济发展的能力也将会更强。

关键词: 郑州地铁 城市经济 郑州东站 高潮迭起