全国民航开始执行夏秋航季航班计划新华社/图

顶端新闻·河南商报记者 王访贤

全国民航开始执行2023年夏秋航季航班计划。

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3月24日，郑州机场迎来夏秋航季首条洲际航线——“郑州—悉尼”航线复航，这也预示着郑州机场国际航线正在稳步恢复活力。

从全国市场来看，今年3月上旬，我国民航业国际市场恢复至疫情前21%。业内认为，或许要到2024年、2025年，我国民航业整体状况能恢复至疫情前水平。

“新增”“复飞”“加密”成航空公司计划高频词

中国国际航空计划执行国内航班日均1547班，相比2019年夏秋航季实际日均投入航班量提升51%；南方航空集团计划日均执行航班量超过3000班，通航点增至216个；中国联合航空新开14条航线、恢复7条航线……今年夏秋航季，“新增”“复飞”“加密”成为多数航空公司航班计划的高频词。

据民航局数据，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，同比2019年夏秋航季增加约20.85%。国内航线航班方面，41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99057班。

“夏秋航季是航空公司抢抓收益的关键航季，此间的收入能够占到全年的60%左右。”华夏航空战略执行总监范青松说，当前民航业迎来复苏，航班和客流持续恢复，大家都非常重视此次换季。相较于去年夏秋航季，华夏航空运力增幅在一倍以上。

值得注意的是，在新航季，38家航空公司在新增的国内726条独飞航线上每周共安排6659个航班运营，主要涉及鄂尔多斯、湛江、桂林等机场与重庆、大连、贵阳等机场间的航线。

郑州至悉尼洲际客运航线正式复航

春分刚过，我国中西部地区通往大洋洲的空中通道再次启航：2023年3月24日，海航航空集团旗下天津航空“天津—郑州—悉尼”洲际客运航线正式复航。

顶端新闻·河南商报记者了解到，天津航空“天津—郑州—悉尼”客运航线于2018年1月起开通运营，后因受疫情影响停航，在运营的两年时间里，共执行138个往返航班，完成旅客吞吐量9.3万人次，货邮吞吐量1419吨。

该航线复航后，计划每周一班，自天津、郑州飞往悉尼，每周五执行，其中天津起飞时间为17点30分，19点15分到达郑州，郑州起飞时间为21点25分，终到悉尼时间为次日11点35分（当地时间）；自悉尼返回郑州的航班，每周六执行，其中悉尼起飞时间为13点35分（当地时间），21点40分（北京时间）到达郑州，抵达天津时间为次日凌晨1点20分（北京时间）。

天津航空市场副总裁方叶松介绍，为实现“郑州—悉尼”客运航线的长期可持续运营，天津航空将推出自国内60余个机场始发经郑州中转至悉尼联程航班，为全国各地旅客提供更多样、更便捷的出行选择。同时，针对家庭、亲朋结伴出游的旅客朋友们，天津航空专门打造多人同行优惠产品，后续还将根据旅客需要，开发更多样、更优质的航线产品。

海航航空集团总裁丁拥政表示，“天津—郑州—悉尼”航线将成为中澳两国往来的重要空中通道，对促进中澳两国经贸往来和文化旅游交流具有重要意义。

国际航班数量有望大幅增长，票价将下降

民航局运输司相关负责人介绍，今年夏秋航班换季，按照“乙类乙管”总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际及地区客运航班稳妥有序恢复。

据民航局数据，新航季国际及港澳台地区客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。港澳台航线航班方面，36家航空公司计划每周安排客货运航班共3463班，同比增长30.83%。国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14702班，其中，116家航空公司计划每周安排国际定期客运航班10580班。

清明、五一和端午假期临近，多方预测出境游将迎来快速升温。在线旅游平台监测数据显示，3月26日至6月30日的出境机票订单量比去年同期增长超500%。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示，“未来国际航班数量有望大幅增长，随着供给增加，机票价格也将下降。”

据携程FlightAl航空智能大数据发布的《2023年跨境民航市场趋势追踪》显示：跨境市场运力稳步恢复，3月中上旬航班架次已恢复至疫情前的21%。从搜索数据上看，未来一个月的搜索数据已恢复至疫情前水平，其中五一假期前两日搜索指数同比2019年增长88%，随着运力的恢复，五一假期有望迎来出境热潮。

郑州机场国际航线正在稳步复苏

据了解，“天津—郑州—悉尼”航线是今年夏秋航季郑州机场开通的首条洲际国际客运航线，也是天津航空恢复的首条洲际定期航线，该航线的复航也预示着郑州机场国际航线正在稳步恢复。

在“天津—郑州—悉尼”航线启航仪式上，丁拥政介绍，当前，海航航空在郑州投放运力20架，日均执飞郑州出港航班70班，在郑州机场客运市场份额超过30%，排名第一。

丁拥政表示，海航航空将充分发挥基地与分公司资源整合优势，全面提升郑州地区航空枢纽水平：国内方面，重点加密郑州至主要干线城市航线，新开国内二、三线航点和支线航点，提升干线与干线、干线与支线间中转能力；国际方面，计划开通郑州至墨尔本、伦敦、马德里等远程航线和郑州至东南亚等周边国家及地区短程航线，打造国内国际良好互动的航线网络布局。

河南机场集团总经理柳建民介绍，随着近期国家出入境政策不断调整，郑州机场积极有序恢复国际地区客运航班，先后开通吉隆坡、赫尔辛基、曼谷等8条国际地区客运航线，实现客运量快速增长，今年前2月已完成客运量372万人次，同比增长97%，居中部第一，其中国际地区客运量超过2万人次。

柳建民表示，当前，民航业正迎来快速恢复发展的重大机遇。河南机场集团将持续深化与海航航空集团互利合作，为海航系航司提供良好的市场环境，真诚希望海航航空集团继续深耕河南航空市场，增开更多国内外航线，为实现河南省高水平对外开放、加快构建新发展格局作出积极贡献。

（部分内容据新华社）

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